【共同社12月3日電】3日獲悉，日本經濟產業省正協調擬設定目標，力爭在2030年代中期實現國內銷售的新車全部為包括電動汽車（EV）和混動車（HV）等在內的電動車，不再銷售汽油車。此舉是為應對首相菅義偉公佈的到2050年實現國內溫室氣體淨零排放的目標。經產省將通過專家會議加深討論，年內彙總計劃。 在全球最大汽車市場中國和歐美，已率先採取限制今後汽油車銷售的行動。日本為避免落後於國際潮流，也進一步明確顧及環境的立場。經產省希望促進國內汽車生產商的電動車研發，但似乎將對各企業的業務戰略產生巨大影響。 電動車設想為EV、HV、插電式混動車（PHV）、氫燃料電池車（FCV）。國內廠商擁有優勢的HV以電動機和汽油機相結合方式行駛，因此消耗汽油。為達成溫室氣體淨零排放的目標，EV與FCV的普及將掌握關鍵。 海外方面，美國加州決定到2035年將禁止汽油車等的新車銷售。中國也計劃在同年禁止普通汽油車的銷售。英國今年11月決定把禁止汽油車與柴油車新車銷售的時間從2035年提前至2030年。法國力爭到2040年結束汽柴油車的銷售。 日本政府本月1日敲定經濟增長戰略執行計劃，寫入動員所有政策以普及電動車和強化車載蓄電池的競爭力。（完）